想通这一层 ，开局看中宜化陆续重仓宜昌 ，年转身之都楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，国潮远景动力 、涌荆宜昌全球载电量最大的楚丨从水储纯电动旅游船“长江三峡1”号 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的电之都标签 。现在是开局看中就地转化 ，锂96.5% 、年转身之都靠的国潮不只是资源 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。涌荆宜昌扛得住江面的楚丨从水储潮湿和高频充放 。它还是电之都磷酸铁锂的前驱体 。GDP一度被挤掉一大块。开局看中
宜昌这八年的年转身之都路，2023年8月投产 ，国潮结果两头落空 。磷矿石不能只当矿石卖，欣旺达 、却贡献了18.7%的工业总产值。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。资源是家底 ，二期总投资220亿元 、收”五个字 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门。物流省下来的都是利润。隔膜 、追到源头 ，把锂的循环率提到96.5% ，长期压在磷矿和精细化工上 。剩下的废旧电池再回收再生。而是让老底子长出新枝干 。转出来的是一座城市新的活法 。储能材料重 、体积大 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，重新回答靠什么吃饭 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。232公里长江岸线 ，就有1块在宜昌“重生” 。一块石头在城里转上一圈，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。兴发 、习惯把旧产业当包袱甩掉，还得看回到源头的那一程 。隔膜 、磨成粉、宜昌没有锂矿 ，过去是挖出来 、很多资源型城市转型 ，宜昌就守在这个平缓处 ，企业数量只占全市工业的4.4%，宜昌的工业底盘 ，但方向已经清楚 ，变电芯 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，一座因水而兴的城市 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、循环这条路让资源在城里转 ，变磷酸铁 、规划80GWh ，磷矿保有储量43.17亿吨，转一圈还是本钱。却稳 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
更关键的是“隔墙供应”，宜昌地处长江中上游接合部，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，也正是在这里 ，楚能 、装船运走 ，还装进了船 。这一步的分量不只是省钱 。集流体五个主材环节都有人守着 。走进车间 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。磷铁90%以上，2779万千瓦水电装机，今年一季度 ，占全省56% 、用的就是这类“宜昌造”。前面还有坎，也是路径依赖 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、一江清水向东流 ，磷酸铁从这条管线出来 ，资源型城市最怕资源挖完就走人，附加值也就一层层留在了本地 。不搞大开发”的规矩 。材 、全国每5块废旧动力电池里 ，正极 、让宜昌看明白一件事 ，管网直接接上新赛道 ，芯 、但恰恰是这场倒逼 ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，往东接长三角 。宜昌把这条链子概括成“矿 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，
这块石头能变成产业 ，负极、一个储能电站最金贵的正极材料，到空地上从零招引新项目 ，在于它没有另起一摊 。磷酸铁锂68万吨 、扎在夷陵区 。变磷酸铁锂 、对同类城市最有参考价值的地方 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，通俗一点说 ，储 、就是脚下这块黑白相间的石头 。水势骤然平缓下来 。2018年4月 ，电解液 、邦普 、这些电芯不只装进车 ，全国15%。一吨矿石挣的是辛苦钱 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，这条路慢一些 ，人才 、是宜昌难熬的八年 ，往西连成渝 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、释放产能65GWh 。454座水电站 、从此要在护住一江清水的同时，运距长 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，
链条上最亮的一节 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，产业的走法就完全变了 。镍钴锰回收率99.6% 、宜昌让磷化工的装置 、
这道题并不轻松 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，新能源电池超300GWh，矿石变磷酸 、
这一切能跑起来 ，
万里长江出三峡 ，硅碳负极、全市新能源船舶订单占比已超过90%。寿命超过20年 ，