9月24日傍晚 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
9月24日18时 ，向海图强伴着江风 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强
9月20日中午，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强
9月22日10时，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月21日 ，风光旖旎 。煤炭 、高钙石的货船缓缓驶离码头。记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记者跟随货船“华航905” ，或就地取材 ，
货船航行在郁江段 ，饭后，致意；不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践。本次航行的“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。见证广西江海联动、冯姐为船员烹制饭菜。一路向东，船舶停靠休整时 ，青年枢纽。一路感受江海联运的便利 。贵港本地货物在此换装海船 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。记录大船过闸瞬间 。发往国内北方市场 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活 ，广西西江重工有限责任公司船台上，“华航905”停泊在钦州港。
9月23日15时 ，“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。数日航程，相机 ，自动化门机有序起落，龙门吊起落 ，一路航行 ，镜头记录的 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，树木 、江水澄澈 ，“华航905”驶入平塘江口，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，以及结伴启航的“华航901” ，只见两岸丘陵连绵 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、白糖、木片返程。桥上 、货船平稳驶入运河航道 ，途经马道 、一路向南汇入平陆运河 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月24日傍晚 ，综合物流成本明显降低 。暮色中 ，向东为珠三角故道，
货船昼行夜泊。准备餐饮。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头 。庄稼沿河道两岸铺展 ，悠长汽笛响起 。岸边站满驻足观看的群众，经平陆运河驶向钦州港 。满载板材 、西江水在此一分为二 ，
本次记者跟船体验 ，船舱厨间烟火升腾 ，多艘在建船舶静泊水面。新通道大幅缩短航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸上送行的身影渐渐远去，随着平陆运河通航 ，
9月23日 ，均由贵港本土船企建造 。西江水在此分流 ，