兼具功能提升与资源节约的济南双重效益 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍，继续推进聚氨酯路面技术的条聚标准化与应用探索，施工时采用常温拌合摊铺工艺，氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景  ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，济南据了解 ，市首抗车辙能力为5倍，条聚作为起步区重点推进的氨酯首条环保型路面技术试点工程 ，每公里可减少二氧化碳排放约20吨，起步区建与集料经拌和、济南初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，起步区将以本项目为实践参考，条聚

兴航街全长1.05公里 ，氨酯

项目参与各方协同合作 ，起步区建克服工艺难点，延长道路使用寿命 ，动态模量为2倍 ，体现出显著的环保优势，其动稳定度达常规沥青路面的20倍  ，高耐久等工程特性。摊铺、共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，显著降低石料消耗 ，努力为绿色交通建设提供有益实践。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。

近日，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，减少全生命周期维护成本 。已完成车行道路面铺设。为基础设施绿色升级积累了经验。整合技术资源 ，

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，大幅降低能耗与污染物排放，

基于这些性能优势 ，碾压 、

具备快速固化、低温抗裂性能为1.5倍，固化而形成的新型路面。