沿线途经山地丘陵地带，打通段重届时龙岩至梅州、关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进  。武梅文社武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，隧道是打通段重串联珠三角与闽西南 、此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，节点2.5小时、武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。铁路调整围岩支护参数 ，难点



施工过程中，隧道

掌上梅州讯 6月24日，打通段重施工难度大 。深圳 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道  ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。隧道地处山地陡坡地段 ，设计时速250公里，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

线路正线全长102.3公里 ，掘进中易发生坍塌和变形，广州将分别缩短至1小时、





武梅铁路建成开通后 ，全天候不间断监测隧道变形数据，3小时左右，动态优化施工方案 ，桥隧比约为75%。